00032/00617 GBF01024 ひらが トレーラーのバックモニター
( 7) 95/11/14 21:43 00027へのコメント コメント数：1
∞井上さん、こんにちは。
コンパスシャドウ納車に際しましては、お祝いのレスを 一発付けたっきりになって
しまっていました。 もっともっと、コメントを書きたかったのですが、今 珍しく
仕事が忙しいもんで・・・。 と いいつつ、しっかりキャンプには行っていますの
で、ほぼ毎週末 ゴマちゃんは出動しているのですが。(^^;;;
で、トレーラーの バックモニターについて、私の場合の事を少々。
私も トレーラーを引き始めてしばらく経ってから、「やっぱり必要かなぁ」と思
い、安売りのカメラを購入し、自分で取り付けてみました。 一年ほど前の事です。
でも・・・正直言いまして、私個人の感想としては・・・予想していたほど有用
ではありませんでした。(^^;
ま、もちろん、今まで見えなかった死角の一部がなくなるのですから、「無いより
マシ」である事は間違い無いのですが、少なくとも 私の場合には、バックする時
には 必ず振り返った姿勢で 車を動かしますので、正面に付けた バックモニター
の画面は とても見にくいのです。(^^;;;
いちお、事情をご存知ない方のために解説を付けますと・・・
自走式のＭ／Ｈの場合は、大型トラックや バスと同じように、バックする時にも
運転手は振り返らずに、体はまっすぐ前を向いたまま、左右のミラーと バックモ
ニターそれぞれに 目配せをしながら・・・ という形になるのですが、トレーラー
のバック、特にスイッチバックなどの場合には連結部分で "く"の字に曲がった形
になり、牽引車に固定されたミラーに映るものは トレーラーが進んでいく方向の
情報では無いのです。(^^;;
それから・・・、トレーラーの場合、牽引車の運転席に 大きなブラウン管式の
モニタを常設する事には抵抗を感じます。 牽引していない時に邪魔だもん。(^^;
そこで 私は バックモニタ専用ではなく、６インチの液晶テレビのビデオ入力と
するようにしました。 もちろん 普段は 通常の車載テレビとして使用します。
おかげで 邪魔ではないのですが、バックモニタとして 使用する時には 手動で
チャンネルを切り替える必要があります。(^^;
さらに 私の場合、安物のカメラのため 画質が悪く、液晶テレビの特性も手伝っ
て、他のでんでん虫隊の皆さんのＭ／Ｈに付けられている まともなバックモニタ
の画像とは 比べ物にならないくらい 醜い映像しか映りません。(^^;;;
明るさも、画角も、解像度も・・・ やはり安物は 安物です。(^^;
当時 代表的な製品のスペックを調べた結果が残っていたので、別発言にアップ
する事にします。
そうそう、実は、私のバックモニタ、ちょっと前から 使えない状態になっちゃ
っていました。 「ま、いっか」と思って そのままにしておいたら 数週間後に
某キャンプ場でのバックの際 デカイ岩にゴツンと当ててしまいました。(^^;
いざという時 すぐに使えないのは困るので、つい先日、慌てて直しました。(^^;;;
カメラの取り付け位置や ケーブリングについては、私もあれこれ悩みましたヨ。
長くなりますので、今回はこのへんで。
凸_□ Hit the road! ・・・ ひらが(GBF01024)
00033/00617 GBF01024 ひらが ちと古い バックモニタのスペック(^^;
( 7) 95/11/14 21:44 コメント数：2
調査したのは ９４年の暮れ頃なので ちょっと古いデータですが、手元にあった
資料から、バックモニタ（バックアイカメラ）の仕様を抜き出したものです。
おそらく 各社とも、現在は より高性能なものを発売していると思いますが、
参考までに。
バックモニタ（バックアイカメラ）の仕様
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メーカー 三菱 クラリオン MARUHAMA
製品名 CAR VISION OOM(オオム) 後見人
型番(カメラ) C-0552 CC-830A MCD-1
撮像素子 1/3インチ CCD 1/3インチ CCD 1/3インチ CCD
画素数(横×縦) 約25万(512x492) 約25万画素 約19万(384x492)
レンズ F=1.8 f=2.0mm F=2.1 f=3.18mm F=2.8
画角(横×縦) 127°×100° 118°×93° 77°20'×56°20'
外形寸法 105x62x46 100x61x56.8 120x50x36
重量 380g 400g 200g
価格 \50,000(カメラ) \101,000 定価 \31,800？
\35,800(5"CRT) 6"CRT込み \16,800(実買価格)
カメラのみ
（すべてモノクロ、防塵シャッター無しの標準タイプ）
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三菱 や クラリオン のものは、キャンピングカーというよりも、大型トラックや
バスのバックモニタとして 非常にメジャーな製品のようです。 同じくメジャー
なものとしては、ＳＯＮＹ や Panasonic などがあります。
一番右の MARUHAMA というメーカーは、私の知る限り、ダイバーシティアンテナ
ユニットなど、最近のマイカーで用いる電子機器を多く手掛けているようです。
私が トレーラーのバックモニタとして購入し、自分で取り付けたのは「後見人」
です。 これは １、２年ほど前から カー用品店などでよく見かけるようになった
商品で、価格が最大の魅力です。 むろん、私が購入したのもそれが理由です。(^^;
ただし、この表の通り、価格の違いは性能にも はっきりとした影響があります。
例えば 画角。 縦の画角が「９０度」というのは、バックモニタの真下から水平
真後ろ、つまり自車の後端から無限後方の消失点までが 画面に入る事を意味しま
すので バックモニタとして これは重要な仕様だと思われます。
ちなみに、最近では「後見人」の「カラー版」もあるようですが、詳細は知りま
せん。
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・・・と、専用会議室になったからには こういう情報を蓄積する事も重要だと
思い アップしてみました。 たまたま その分野の専門家がいれば、情報も洗練
されるし、メリットは大きいのではないかと・・・。
で、ＣＣＤにお詳しい、てるさん、アル・デンテさん・・・コメント下さいナ。(^^;
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O> _ FCAMP_＋---(＝GBF01024＝|
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Last updated: May 16, 1998/ Feedback:
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